Čo je vývoj čínskych palivových článkov?


Nedávno sa vodíkové palivové články opäť dostali pozornosti priemyslu. Dňa 10. januára povedal riaditeľ a generálny riaditeľ spoločnosti National Energy Investment Group Co. Ltd. a akademik Čínskej akadémie inžinierstva Ling Wen v Pekingu, že sa odporúča, aby štát zorganizoval príslušné ministerstvá na štúdium integrácie vodíka energie do národného energetického systému a podporovať vodíkovú energiu ako dôležitú súčasť národnej energetickej stratégie. Formulovať stratégiu rozvoja a plán implementácie pre vodíkový priemysel a zaviesť vedeckú a dlhodobú politiku podpory a stimulovania priemyslu. V odpoledne 12. januára povedal Wan Gang, podpredseda Národného výboru Čínskej ľudovej politickej konzultačnej konferencie a predseda Čínskej asociácie pre vedu a technológiu, vo fóre China Electric Vehicles 100 (2019): "Rozvinuté krajiny využívali vodík ako manažment energie na vytvorenie vedeckej a bezpečnej vodíkovej čerpacej stanice.Technické štandardy a monitorovací systém vodíkových nádrží vozidiel podporili komercializáciu vozidiel s palivovými článkami.Odporúča sa poučiť sa z pokročilých skúseností, zhrnúť výsledky pilotných projektov , preskúmať a revidovať technické normy pre vodíkovú energiu, stanice na doplňovanie paliva vodíkom a skladovanie vodíka, zlepšiť testovacie schopnosti a čo najskôr odstrániť štandardné testovanie. Prekážky a bariéry prístupu na trh, posilniť a zlepšiť výrobu vodíka, skladovanie, dodávateľského a marketingového systému. " Pred tým povedal predseda Čínskej automobilovej inžinierstva Fu Yuwu, že národná energetická stratégia je veľmi jasná, diverzifikácia je stále čínskou energetickou stratégiou. Strategický základ, ak si každý myslí, že nová energia je elektrifikácia, potom tento opis alebo smer vedenia je neúplný. Proces vývoja technológie palivových článkov 11. februára 2018 bola v Pekingu formálne založená Čína energetická a palivová bunková priemyselná inovácia a vedená národnou energetickou skupinou. S podporou tejto politiky sa stal domáci trh s vodíkovými palivovými článkami a domáce nezávislé značky a niektoré vznikajúce automobilové sily začali vyrábať vozidlá s vodíkovými palivovými článkami. Dňa 17. januára na výročnom zasadnutí 201. výročnom zasadnutí Automobilovej energetickej akumulátorovej energetickej akumulátorovej inovácie v Azerbajdžane, ktorá sa konala v Pekingu v Šanghaji, technológia remodelovania v Šanghaji, predsedajúca divízie palivových článkov automobilovej inovácie v automobilovom priemysle v Číne, zdieľa súčasný vývoj vodíkových palivových článkov v Číne. Jadrové komponenty systému palivových článkov zahŕňajú hlavne komíny, vzduchové kompresory, DC / DC, cirkulačné čerpadlá s vodíkom, zvlhčovače atď. Nasledujúca tabuľka opisuje súčasné technológie reaktorov a vzduchových kompresorov v hlavných zložkách palivových článkov doma iv zahraničí , Development.

Rozvojová škála vozidiel s palivovými článkami: dodávky čínskych vozidiel s vodíkovými palivovými článkami do roku 2030 dosiahnu 1 milión. Na štrnástom China Automotive Industry Development TEDA International Forum sa konalo 1. septembra 2018 akademik Čínskej akadémie vied a profesor univerzity Tsinghua Ouyang Minggao jednoznačne odhadol vývojovú mieru palivových vozidiel v Číne a oznámil, že čínske vozidlo s vodíkovými palivovými článkami sa blíži k strednodobému strategickému plánu.